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外围足球让球介绍-3年30款,款款精彩,款款诱人!吉利全面迈入“智能新能源时代”

2020-01-11 12:50:29 来源:阅读:829

外围足球让球介绍-3年30款,款款精彩,款款诱人!吉利全面迈入“智能新能源时代”

外围足球让球介绍,吉利不仅要造新能源车,更要造消费者买得起的新能源车。从助推传统燃油车走进中国千家万户,到用实力证明其在新能源车技术领域的“中国力量”,吉利一直稳扎稳打,强调产品的普及与普惠。5月28日,吉利发布首款搭载智擎·混动科技的智混旗舰车型——博瑞ge,新车共推出mhev轻度混合动力与phev插电混合动力2种动力共8款车型,价格门槛被拉低至13万元区间。在未实施地补的城市,吉利还“自掏腰包”对购买插电混动车型的消费给予“高额车补”,实现了插电混动16万元起的诱人“全国统一价”。

与此同时,吉利新能源战略正式发布,从博瑞ge开始,吉利将进入“智慧新能源时代”。3年30款车型,款款精彩,款款诱人,未来吉利全新产品都将全面实现电气化。在新能源车领域,中国已与发达国家处于“同一起跑线”,吉利致力为广大消费者提供全球更好的新能源技术解决方案,并实现从技术跟随者向技术引领者的转变。

新能源消费进入“享受时代”

吉利博瑞ge,不仅成为国内市场首款全系搭载混合动力系统的b级车,也是国内首款实现l2级智能驾驶的量产b级车。其上搭载了icc智能领航、全速acc自适应巡航、lka车道保持等完善的智能循迹驾驶系统。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略,搭配360°的立体安全识别圈,博瑞ge树立了全速、全时、全向的行业智能驾驶新标准。

博瑞ge两款车型mhev和phev,均搭载了吉利与沃尔沃联合研发的1.5td+7dct动力总成。其中mhev车型是国内首款量产的搭载48v轻混系统的b级车,百公里综合油耗仅5.8l,燃油经济性远超同级1.5t车型。phev车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程最长达到60km,百公里加权油耗仅1.6l,百公里加速仅7.4s。同时支持6.6kw、3.3kw充电桩以及普通220v充电包三种充电模式,最快仅需1.5小时即可完成充电。

为进一步推动新能源节能汽车在中国的快速普及,吉利汽车还宣布,在地补未实施的城市,为购买博瑞插电式混动车型的消费者予以厂家贴补,综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元。此外,购买博瑞ge还享受三大礼遇,包括购买博瑞ge phev车型,电机、电控可享受8年或15万公里超长质保,首任车主尊享动力电池的电芯终身质保;2018年7月28日前订购博瑞ge phev车型,将免费赠送充电桩;2018年7月28日前订购博瑞ge全系车型,最高可享5000元的金融贴息政策。

2015年吉利汽车发布了“蓝色吉利行动”战略蓝图,提出了提前实现2020年百公里5升平均油耗限值。博瑞ge的上市真正实现了让消费者用传统燃油车的价格买混动的期待,引领新能源消费进入“享受时代”。

从技术跟随向技术引领的跨越

当前,新能源和智能化正在重塑全球汽车产业格局。作为全球最大的汽车市场,在这场能源变革浪潮中,中国与发达国家处于同一起跑线。

此次,吉利汽车正式发布了新能源动力系统——智擎,涵盖了纯电技术、混动技术、氢燃料电池技术、替代燃料四大技术路径。在智擎纯电技术上,吉利已经实现三电技术的自主化。预计到2020年,吉利将有包括帝豪ev、帝豪gs纯电动等数款车型投放市场,续航里程将达到500km。在智擎混动技术方面,智擎·mhev轻混技术已经实现节油率15%,到2020年还将提升到25%。智擎·phev插电混动技术凭借吉利自主研发的p2.5架构,也实现了97%的行业最高传动效率,未来还将实现30%的动力提升与50%节油率。

在燃料电池方面,吉利坚持12年对甲醇替代燃料的持续研发,目前已经完成4款甲醇动力、14款甲醇轿车,获得近百项专利。此外,在氢燃料电池技术方面,吉利预计将于2025年推出氢燃料电池的量产车型。

浙江吉利控股集团总裁,吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧表示:“2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代元年。我们在mhev、hev、phev以及三电领域的技术全球领先,将助力吉利汽车实现从技术跟随向技术引领的跨越。以博瑞ge为开端,未来吉利全新产品都将全面实现电气化,以更高技术、工艺和制造标准,满足消费者严苛的要求。未来3年内,吉利汽车将有30多款新能源和节能车型推向市场,款款精彩、款款诱人,让20200战略目标的实现更具含金量和社会责任意义。”

【南方+记者】 邵玉梅

【作者】 邵玉梅

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